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进一步复苏, 德国航空业2022年将迎来更多旅客

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2021 年 12 月 21 日,德国机场协会 (ADV) 发布了对 2022 年的预测。该协会常务董事拉尔夫·贝塞尔 (Ralph Beisel) 表示,虽然新冠疫情仍未结束,但人们的旅行意愿十分高涨,航空业即将进一步复苏,预计2022年德国机场将会有1.8亿人次的客流量,达到疫情前的百分之七十,相比于2021年只有疫情前的三分之一多出了许多。但是要完全达到疫情前的水平至少要2025年。

德国各大机场对未来吞吐量的预期也十分乐观,杜塞尔多夫机场,科隆波恩机场,汉诺威机场的负责人均表示对接下来的圣诞季和2022年的客流量充满信心。

德国航空业的复苏离不开政府的支持,例如汉莎航空就收到了来自联邦政府和国家开发银行KfW的数十亿欧元的援助,目前已经向联邦政府的经济稳定基金 (WSF) 分两次偿还了25亿欧元。同时WSF拥有汉莎航空约 14% 的股份。

德国航空业即将进一步复苏

虽然新冠疫情仍未过去,但是根据德国机场协会(ADV) 对2022年的预测,如果德国机场未来一年出行限制将放宽,旅客人数将大幅增加。预计在2022年一年内将有近 1.8 亿人次的客流量,达到疫情前的70%左右,2019 年为 2.48 亿人次。但是,至少需要 2025 年才能再次完全达到危机前的水平。德国机场协会 (ADV) 常务董事拉尔夫·贝塞尔 (Ralph Beisel) 解释说,人们的旅行意愿仍然很高。

除了客运航空,货运航空也应该会继续增长。由于海上运输过程极易中断,货运航空在今年再次强劲扩张。据 ADV 称,运输的吨位每周都在增加。在今年增长 18% 之后,由于经济好转,该协会预计 2022 年将进一步增长 5%。

总的来说,整个德国航空业在2022年的前景是乐观的。拉尔夫·贝塞尔 (Ralph Beisel) 表示,即使并非所有空中交通需求预期都能够得到满足,德国机场也将重回增长轨道。他们从各个领域的持续高旅行意愿中获得信心。我们相信,随着旅行限制的解除,私人和商务旅客的需求将继续增加。德国机场尤其期待洲际交通的显着复苏。2021 年,由于严格的旅行限制,重要目的地仍然几乎无法到达。

各大机场对未来一年客流量预期乐观

位于杜塞尔多夫( Düsseldorf, )、科隆-波恩(Köln-Bonn)和韦策(Weeze )的北威州机场预计明年机场的客流量会显着好转,尽管目前的新冠疫情正在显着降低人们的情绪。航空公司应要求解释这一点。杜塞尔多夫机场的负责人托马斯-施纳克(Thomas Schnalke) 表示,他们预计全年将有大约 1700 万的客流量,相当于危机前 2019 年的近 70%。整个 2021 年,交通量约为与 2019 年相比,到 10 月底为止增加了 30%。在秋季乘客数量显着恢复:有时达到危机前一年的一半以上,许多旅客在北威州秋季假期期间来到机场。托马斯-施纳克(Thomas Schnalke)预计 2022 年初仍将是艰难的,但第二季度的旅客人数可能会大幅增加:“杜塞尔多夫机场对 2022 年总体充满信心,因为人们的旅行愿望从未间断。”

同样地,北莱茵-威斯特法伦州第二大机场科隆-波恩机场的经理约翰·瓦内斯特 (Johan Vanneste) 也表示,他们将在 2022 年看到进一步的复苏,客流量将增加。

汉诺威机场的老板拉乌尔-希勒(Raoul Hille)预计来年的乘客数量将显着增加至 400 万,机场运营方面将会达到收支平衡。即使更多假期再次被取消,人们旅行的愿望也没有中断。此外,商务旅行的数量将逐渐增加,例如通过美国和加拿大路线的开通,希勒说。

政府出重金大力支持航空业

航空业的复苏离不开政府的大力支持。例如德国最著名的航空公司汉莎航空( Lufthansa )就与联邦政府和欧盟委员会谈判了一项总价值为 90 亿欧元的政府救助计划:其中30 亿欧元来自国家开发银行KfW,60 亿欧元来自经济稳定基金 (WSF)。根据汉莎航空方面自己透露,该集团使用了约 38 亿欧元。在汉莎航空公司偿还了剩余的 35 亿欧元政府直接贷款后,首席执行官卡斯滕·斯波尔 (Carsten Spohr) 在接受《西德意志报》采访时将利息定为 9200 万欧元。

此外,联邦政府的经济稳定基金 (WSF) 仍持有汉莎航空约 14% 的股份,并打算在 2023 年 10 月之前再次出售该股份。汉莎航空从政府的援助中获得了新生,其首席执行官表示,如今汉莎航空有大约 90 亿欧元的流动资金,是危机前的三倍。
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